其新能源车型的整体销量占比依然低于行业平均水平，天籁，轩逸、逍客等传统燃油主力车型的市场份额也在逐渐缩减，更别说已经接近「入土」的英菲尼迪品牌。
總統再也不能像過去那樣，隨手簽署或在「真相社交」上一點，就威脅或實施三位數的關稅了。
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