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第三,何小鹏着急了。当前L3迟迟无法大规模落地,小鹏销量在今年1月环比下跌46%。对于还在亏损中的小鹏汽车来说,与其等前途未卜的L3智驾,不如直接一步到位去把技术积累转向L4,才是更务实的办法。,更多细节参见新收录的资料
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